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       百年歷史征程，百年崢嶸歲月。在黨的帶領(lǐng)下，偉大的中國人民戰勝重重艱難險阻，取得了改革建設的偉大勝利，譜寫(xiě)了我國人民自強不息、實(shí)現民族復興之路的奮斗歷史。 ...

汽車(chē)車(chē)身鈑金件在其運行過(guò)程 中起著(zhù)非常重要的作用，甚至保證這駕駛 員和乘客的安全 ，因此 ，文章對汽車(chē)車(chē)身鈑金件 的修復技巧與實(shí)施要 點(diǎn)進(jìn)行 了詳 細分析，對汽 車(chē)的安全運行提供 了根本保障。

拉弧式螺柱焊接與儲能式焊接的電容放電不同，它是通過(guò)晶閘管控制的直流電源或逆變式焊接電源來(lái)進(jìn)行焊接。拉弧式螺柱焊接工藝，螺柱和工件的金屬熔化量比儲能式螺柱焊多，熔深較深，影響焊接質(zhì)量的參數較為復雜，螺柱所能承受的強度也更大。 拉弧式螺柱焊...

1 范圍 本標準規定了管板焊接的技術(shù)要求 ; 本標準適用于管板的密封焊接工作 ; 本標準的適用材料是換熱器管為鈦或不銹鋼 ,板為碳鋼、鈦、不銹鋼或復合鋼 ; 2 規范性引用文件 下列文件中的條款通過(guò)本標準的...

4T PS 1PS 四自由度并聯(lián)平臺是針對穩定跟蹤系統需要而設計的一種新型并聯(lián)機構 ,具有 3 個(gè)獨立的轉動(dòng)自由度和 1 個(gè)移動(dòng)自由度 .對該新型并聯(lián)平臺進(jìn)行運動(dòng)學(xué) 分析 ,將其分為上平 臺、電動(dòng) 缸、從 動(dòng)支鏈 3 個(gè) 部分 , 利 用拉...

焊接是一種低成本 、高科技連接材料的可靠工藝方法 。到目前為止， 還沒(méi)有另外一種工藝比焊接更為廣泛地應用于材料間的連接， 并對所焊產(chǎn)品產(chǎn)生更大的附加值 。目前，焊接已不再是一種單純意義上的加工技藝， 它已發(fā)展成為集多種學(xué)科為一體的工程工藝科...

目前，我國汽車(chē)制造業(yè)主要應用的螺柱焊接技術(shù)是短周期拉弧式螺柱焊，輔以相關(guān)的自動(dòng)控制設備，大幅提高了汽車(chē)的焊接質(zhì)量，提升了汽車(chē)品質(zhì)。 螺柱焊接技術(shù)由于具有快速、可靠、操作簡(jiǎn)單和成本低等優(yōu)點(diǎn)，可替代鉚接、鉆孔、手工電弧焊和釬焊...

螺柱焊接作為一種歷史不是很久的焊接工藝 (和其他焊接相比 ),在中國廣大工礦企業(yè)中得到普及使用也只有10 年多的歷史。通過(guò)多年的調查統計，目前國內的螺柱焊接生產(chǎn)還是處于粗曠式的生產(chǎn)，雖然進(jìn)口螺柱焊機得到廣泛使用，但普遍存在使用不當，螺柱...

基于汽車(chē)車(chē)身結構中點(diǎn)焊連接界面的特性 , 提出了其動(dòng)力學(xué)建模的簡(jiǎn)化原則 , 并以依維柯輕客車(chē)為對象 , 建立了車(chē)身結構的有限元模型 , 其動(dòng)態(tài)分析結果顯示與車(chē)身在運行中的狀態(tài)特征是一致的 , 證明了所建車(chē)身動(dòng)力學(xué)模型的正確性 , 這為今后新...

當前，隨著(zhù)經(jīng)濟的發(fā)展，汽車(chē)的使用越來(lái)越多，車(chē)身的形狀尺寸精度直接影響汽車(chē)的裝配質(zhì)量。焊接裝配工藝直接影響著(zhù)車(chē)身的成形質(zhì)量，也是保證車(chē)身精度的關(guān)鍵，是車(chē)身制造系統的重要組成部分。因此，提高焊裝夾具的設計質(zhì)量，縮短設計周期，降低設計成本，對新車(chē)...

論述了先進(jìn)的激光加工 ( 如激光三維切割、激光焊接、激光拼焊板和激光快速成形等 ) 技術(shù)在國內外車(chē)身制造業(yè)中的應用情況、存在問(wèn)題及關(guān)鍵技術(shù)。分析表明 , 車(chē)身制造中采用激光加工技術(shù)能大幅度提高生產(chǎn)效率 , 降低生產(chǎn)成本 , 縮短制造周期 ,...

系統介紹了汽車(chē)車(chē)身的防腐和防銹處理，車(chē)身的清洗作業(yè)和拋光、打蠟的操作及注意事項，對于汽車(chē)車(chē)身 的日常維護和保養具有一定的借 鑒意義。

汽車(chē)車(chē)身制造技術(shù)的飛速發(fā)展，必須結合國情，協(xié)同集成、自主創(chuàng )新，共同努力，推動(dòng)我國從汽車(chē)制造大國向汽車(chē)制造強國進(jìn)軍?；诖?，結合多年的工作經(jīng)驗，首先通過(guò)介紹了汽車(chē)車(chē)身快速開(kāi)發(fā)技術(shù)的概況，然后進(jìn)一步分析了我國汽車(chē)車(chē)身快速開(kāi)發(fā)市場(chǎng)發(fā)展現狀，最后對...

焊接是汽車(chē)車(chē)身最為常見(jiàn)的裝配方式之一，其焊接質(zhì)量的好壞直接影響著(zhù)汽車(chē)整車(chē)性能。因此，為了更好的推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展，應當對汽車(chē)車(chē)身焊接工藝設計方面的內容進(jìn)行深入研究?；诖?，本文將從汽車(chē)車(chē)身焊接工藝的設計要素著(zhù)手分析，研究汽車(chē)車(chē)身焊接工藝的設計...

隨著(zhù)焊接技術(shù)的不斷發(fā)展，螺柱焊具有全截面焊接、標準化作業(yè)以及焊接效率高和質(zhì)量可靠等優(yōu)勢，被廣泛應用于汽車(chē)車(chē)身的焊接工藝中。因此，本文將著(zhù)重探討螺柱焊在車(chē)身焊接工藝中的應用，以期能夠為螺柱焊工藝技術(shù)在車(chē)身焊接工藝中的發(fā)展有所參考。

螺?柱焊是汽車(chē)行業(yè)一種成熟的焊接工藝。螺柱焊在實(shí)際應用過(guò)程中易出現掉落、焊瘤等質(zhì)量缺陷，嚴重影響總裝裝配。影響螺柱焊焊接質(zhì)量的因素是多方面的，包括焊接參數、工裝、螺柱及制件表面質(zhì)量、螺柱焊設備、人員操作方法、地線(xiàn)布置等。如何從開(kāi)發(fā)過(guò)程中避免...

流體包括氣體和液體，流?體力學(xué)是力學(xué)的一個(gè)分支，流?體力學(xué)就是研究氣體和液體在各力作用下的運動(dòng)規律和應用的學(xué)科，流體力學(xué)的奠基人是古希臘的阿基米德。20世紀初，飛機的出現極大地促進(jìn)了流體力學(xué)的發(fā)展，在地球大氣層內運動(dòng)的物體全部都受到流體力學(xué)...

目前各大汽車(chē)主機廠(chǎng)為了進(jìn)一步提高公司的競爭力，均在全面提高汽車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量及降低整車(chē)成本，結構膠在車(chē)身中的應用既能有效提高車(chē)身功能又能降低整車(chē)成本。本文主要對結構膠在汽車(chē)車(chē)身中的應用進(jìn)行分析討論。

本文利用 UG 強大的曲面建模功能構建汽車(chē)車(chē)身曲面，并對建模過(guò)程進(jìn)行詳細介紹，體現出該建模方法的先進(jìn)性。 此建模方法為縮短車(chē)身設計周期、減少車(chē)身設計積累誤差、降低開(kāi)發(fā)成本等提供了較好的方法。 車(chē)身是汽車(chē)各大總成中極為重要的一部分，新車(chē)型的...