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          汽車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)上的機器人焊接夾具設計要點(diǎn)及達成效果

          2018-08-13 10:12:00
          陸啟蒙
          原創(chuàng )
          13321

          前 言

          據統計,焊接生產(chǎn)線(xiàn)的60%-70%的工作量落在了裝夾和輔助兩項環(huán)節上,而所有的裝夾都需在夾具上完成,因此夾具對整個(gè)汽車(chē)焊接占有不可估量的地位。今天為大家分享一篇文章,分析汽車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)機器人焊接夾具的設計要點(diǎn)以及采用此設計方案所達到的效果。

          一焊接夾具設計要點(diǎn)

          1.1 汽車(chē)焊接工藝

          汽車(chē)焊接工藝是由零件到總成的組合過(guò)程,每個(gè)組合過(guò)程之間相互獨立,互不干擾,但又具有承前啟后的順序關(guān)系。這種關(guān)系的存在保證了汽車(chē)焊接工藝的精確度,每一個(gè)組合過(guò)程都會(huì )影響總成焊接精度。因此車(chē)身每一個(gè)焊接總成夾具須建立統一、連續的定位基準。

          1.2 機器人

          在汽車(chē)設計與制造領(lǐng)域,為減輕勞動(dòng)量,提升工作效率,機器人被廣泛應用。事實(shí)證明機器人因缺乏靈活性,焊接質(zhì)量難以得到保障。為解決因缺乏靈活性和判斷能力所帶來(lái)的困擾,設計人員不但要確保夾具可靠性,而且還須留有足夠空間和路徑供焊槍使用,為機器人提供舒適的焊接姿態(tài);另外還要提升夾具的精度,確保機器人執行既定程序,減小焊接誤差。

          汽車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)上的機器人焊接夾具設計要點(diǎn)及達成效果

          ▲ 圖1 焊接機器人

          1.3 安全性

          從勞動(dòng)者的角度來(lái)看,焊接夾具設計的目的是在保障人身與設備安全的基礎上減輕勞動(dòng)量。故焊接夾具設計在滿(mǎn)足人機工程的同時(shí),方便工人在安全環(huán)境下裝配和取出零部件總成。

          二焊接夾具的構成

          2.1 夾具體

          夾具體是由定位和夾緊兩項裝置組成,它作為夾具基礎單元起到吊裝、三坐標檢測及校驗作用。檢查工作面平整度,保證加工夾具體時(shí),提升其精度來(lái)影響定位機構的準確度。夾具體設計時(shí),要以實(shí)際裝配和測量為最終目的,確保夾具體的設計強度和空間高度契合,最大限度減小夾具體自重。比如按照工件的外形,遵守焊接原則,以減少夾具自重、便于管路連接,以及為機器人提供足夠焊接空間為目的,選擇單梁或框架結構。

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          ▲ 圖2 機器人焊接工裝

          2.2 定位裝置

          定位裝置中的核心部件為定位件,定位件種類(lèi)多樣,既有按照焊件實(shí)際形狀來(lái)確認的定位塊,也有如V形塊、檔鐵、插銷(xiāo)以及固定銷(xiāo)等定位件。

          對于夾具體,定位件必須選擇孔定位或外形定位以保證定位精準,從定位件選擇角度來(lái)看,夾具定位設計需注意以下幾點(diǎn):

          (1)選擇合適的材料及強度。定位件只有滿(mǎn)足焊接所需的剛性與硬度才可確保定位件使用精度、減緩定位件磨損。通常定位件應選擇45號鋼,且為增大定位件的耐磨性需對其熱處理; 65Mn可用于制作脹銷(xiāo);而銅亦可充當定位件材料。

          (2)選擇合適定位結構。定位件設計成具有可調性的定位結構,是為了應對零部件的復雜結構??烧{性定位結構在設計時(shí),定位件通常與支撐件分體設計。如圖3所示,可利用墊片實(shí)現三個(gè)方向上的自由調整。

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          ▲ 圖3 可調式定位件

          (3)低碳鋼板材是機器人焊接中應用最多的一類(lèi)材料,其表面呈不規則形態(tài)。若選擇如圖4 所示的三圓柱銷(xiāo)支撐式定位件,不但節材省料,而且加工成本也將大大降低,定位準確性將大大提高。

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          ▲ 圖4 三圓柱銷(xiāo)支撐式定位件

          (4)選擇可拆工件。由于汽車(chē)零部件定位精度要求高,焊縫長(cháng),焊后易變形,工件難以拆卸,建議選擇圖5所示定位件,即脹銷(xiāo)結構定位件。

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          ▲ 圖5 脹銷(xiāo)結構定位件

          2.3 夾緊裝置

          夾緊裝置的設計需注意以下幾點(diǎn):

          (1)夾緊力作用點(diǎn):針對薄板沖壓件而言,夾緊力在支承點(diǎn)上作用需保證工件剛性良好,以防止工件受夾緊力影響而出現彎曲,甚至脫離定位基準;

          (2)夾緊力大?。簥A緊力一方面為防止工件變形,另一方面維持工件裝配位置相對應,以此來(lái)貼合導電電極或定位支承。針對1.5-2.5mm 沖壓件,夾緊力為500-3000N,貼合間隙≤1.5mm;針對≤1.2mm 沖壓件,夾緊力為300-750N之間,貼合間隙≤0.8mm。

          (3)夾緊裝置需具有可調性:如圖6所示,這種橋形夾緊裝置,采用多點(diǎn)夾緊的形式,特別適用于形狀復雜、高度不一的工件,即可確保工件與壓緊點(diǎn)完全接觸,還可滿(mǎn)足復雜表面工件的加工要求。

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          ▲ 圖6 橋形夾緊裝置

          結 語(yǔ)

          在整個(gè)汽車(chē)制造中,汽車(chē)焊接生產(chǎn)線(xiàn)是一項核心環(huán)節,其中機器人焊接夾具屬于重中之重。充分考慮焊接夾具設計要點(diǎn),努力創(chuàng )新設計理念,以確保設計出的夾具能切實(shí)符合汽車(chē)生產(chǎn)要求,并推動(dòng)現代化工業(yè)發(fā)展。






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