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為順應車(chē)身制造“輕量化、安全與節能”的發(fā)展趨勢，激光拼焊板在汽車(chē)制造工業(yè)中得到廣泛應用。激光拼焊板是將不同厚度、材質(zhì)及表面狀態(tài)的鋼板使用激光焊接設備焊接在一起，沖壓制造成零件，以滿(mǎn)足對材料性能及厚度的不同要求。摘要：為順應車(chē)身制造“輕量化安...

上汽大通作為上海汽車(chē)集團股份有限公司的全資子公司，擔負著(zhù)上汽全系商務(wù)車(chē)的開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)。企業(yè)擁有大批行業(yè)中的優(yōu)秀人才，致力于使用領(lǐng)先的生產(chǎn)管理系統，堅持“團隊合作，持續改善，勇于創(chuàng )新，追求卓越”的核心價(jià)值觀(guān)，為成為具有國際競爭力的商用車(chē)品牌而不...

SE(同步工程)又稱(chēng)并行工程，其目的明確，特點(diǎn)主要是同步性、協(xié)調性、一致性和約束性，有利于資金回收。實(shí)施SE有助于多部門(mén)同步開(kāi)展工作，對產(chǎn)品的工藝性、可制作加工性和質(zhì)量保證進(jìn)行分析，同時(shí)借鑒現有車(chē)型的問(wèn)題庫進(jìn)行橫展，對可能影響產(chǎn)品質(zhì)量的問(wèn)題...

電阻點(diǎn)焊是汽車(chē)制造過(guò)程中最主要的焊接方式，一臺汽車(chē)上具有數千個(gè)焊點(diǎn)，焊接質(zhì)量是汽車(chē)最關(guān)鍵的指標。設計時(shí)板件之間的搭接直接影響點(diǎn)焊質(zhì)量。通過(guò)對設計進(jìn)行約束，規定工藝審查檢查范圍，提升點(diǎn)焊質(zhì)量，可以有力地保證白車(chē)身質(zhì)量。電阻點(diǎn)焊是汽車(chē)制造過(guò)程中...

焊接性及其試驗評定1.焊接：通過(guò)加熱或加壓，加或不加填充材料，使兩個(gè)物體進(jìn)行原子間的結合形成不可分割的整體的工藝過(guò)程。2.焊接性：指同質(zhì)材料或異質(zhì)材料在制造工藝條件下，能夠焊接形成完整接頭并滿(mǎn)足預期使用要求的能力。3.影響焊接性的四大因素是...

隨著(zhù)我國汽車(chē)工業(yè)的快速發(fā)展，其生產(chǎn)工藝復雜，質(zhì)量控制涉及到?jīng)_模結構的構思、零部件公差的正確選取、沖壓工藝分析、焊接夾具機構的構思、合理分配、焊接工藝分析及沖壓件檢具的使用等方面內容。其中以白車(chē)身焊接工藝分析最為關(guān)鍵，是為操控者人身安全與車(chē)身...

鈑金結構焊接工藝（1）依據及適用范圍適用于產(chǎn)品結構焊接工藝。（2）設備、材料、工具及量具 交流弧燭機、二保護焊機、電焊條、焊絲、點(diǎn)焊機、電焊鉗、榔頭、木榔頭、扁鏟、電焊防護帽、盒尺、角尺、鋼板尺等。（3） 工藝過(guò)程a. 焊前準備工作1、看明...

往復式輸送線(xiàn)往復式輸送線(xiàn)在白車(chē)身主焊線(xiàn)中的應用很普遍，其工作原理是輸送線(xiàn)整體抬升將工件抬離焊接工裝夾具及定位機構，然后輸送線(xiàn)將線(xiàn)體上全部工位的工件輸送至下一個(gè)工位，之后輸送線(xiàn)整體下降，將線(xiàn)體上所有工件放置在工裝夾具及定位機構上。輸送線(xiàn)還將繼...

本文闡述了中頻自適應焊接技術(shù)的原理，并與傳統的工頻交流焊接模式進(jìn)行了對比。中頻自適應焊接技術(shù)通過(guò)監測二次回路的電壓、電流，從而計算出電阻，并與一個(gè)合格的焊點(diǎn)電阻曲線(xiàn)（樣本曲線(xiàn)）進(jìn)行比較，根據電阻對比差異適時(shí)調整焊接電流及焊接時(shí)間來(lái)保證焊點(diǎn)質(zhì)...

針對門(mén)蓋在焊裝裝配調整合格后，仍會(huì )出現門(mén)蓋平度、間隙變化的問(wèn)題，本文引入焊接凸臺在門(mén)蓋焊點(diǎn)上應用的概念，提出了一種新的工藝方式——利用焊接凸臺實(shí)現焊接，從而提高了門(mén)蓋的剛度，減少了表面的變形。門(mén)蓋在焊裝裝配調整合格后，如不采取任何措施，在運...

       壓縮噴嘴是裝在焊槍前端的一個(gè)重要零件，它是外通冷卻水，內通離子氣，送出等離子弧的多功能部件。它由導熱、導電性極好的紫銅制成，其壁厚盡量薄些，一般不超過(guò)2. ...

本文著(zhù)重介紹了重型卡車(chē)不同厚度縱梁合梁點(diǎn)焊工藝，通過(guò)優(yōu)化焊極組合及焊接參數，減少了內、外梁厚度相差較多情況下焊點(diǎn)熔核偏移現象，提升了焊接強度，同時(shí)提升了焊極利用率，降低了設備能耗。重型卡車(chē)車(chē)架總成通常由左右縱梁總成及橫梁總成等零部件組合而成...

車(chē)身車(chē)間又稱(chēng)為焊裝車(chē)間，生產(chǎn)的是整個(gè)汽車(chē)零部件的載體——白車(chē)身。車(chē)身是以鋼制結構件構成的整車(chē)支撐部件，其制造成本約占汽車(chē)總成本的40%左右，焊接質(zhì)量?jì)?yōu)劣對整車(chē)質(zhì)量起著(zhù)決定性作用。車(chē)身通常由300～600個(gè)形狀復雜的沖壓件及標準件，在70～1...

塑料激光焊接不會(huì )產(chǎn)生飛邊、粉塵或者煙氣，它是一種熱影響范圍非常小的清潔焊接工藝。自動(dòng)化塑料激光焊...塑料激光焊接不會(huì )產(chǎn)生飛邊、粉塵或者煙氣，它是一種熱影響范圍非常小的清潔焊接工藝。自動(dòng)化塑料激光焊接設備能實(shí)現非常高的產(chǎn)量，同時(shí)幾乎不需要任...

在汽車(chē)制造中，無(wú)論是發(fā)動(dòng)機、變速箱等零部件的生產(chǎn)，還是車(chē)身制造與裝配，焊接工藝都是重要的加...在汽車(chē)制造中，無(wú)論是發(fā)動(dòng)機、變速箱等零部件的生產(chǎn)，還是車(chē)身制造與裝配，焊接工藝都是重要的加工手段。除電弧焊、電阻焊等傳統焊接技術(shù)被普遍采用外，在...

鈑金焊接間隙控制水平差，會(huì )直接導致故障的發(fā)生，從而可能造成很多質(zhì)量問(wèn)題。其中，較為重要的是可能導致整車(chē)氣密性下降，造成漏水故障。對此，通過(guò)原因調查分析和驗證，本文給出了有效的解決方案，使公司避免了大量浪費。在汽車(chē)制造業(yè)中，整車(chē)氣密性是影響到...

高速和高效化焊接是現代焊接的發(fā)展趨勢，是實(shí)現現代化焊接的必由之路。數字化焊機是高效焊接和焊接自動(dòng)化焊接的基礎。數字化作為數字信號處理技術(shù)與弧焊工藝結合的產(chǎn)物，引起了業(yè)內人士的廣泛關(guān)注。數字化焊接的概念及其特點(diǎn)、數字化焊機的實(shí)現方式及數字化焊...

鋁焊很多人會(huì )被他們給難倒，主要是鋁的熔點(diǎn)低，容易氧化等等，導致鋁的焊接成為難點(diǎn)，因此，有必要好好的了解鋁的焊接技巧 ！看點(diǎn)01、鋁材焊接5大技巧1.最適合焊接鋁材的是拉絲式焊槍?zhuān)绻銦o(wú)法使用這種焊槍的話(huà)，盡量使用最短的焊槍以便保持焊槍的筆...

當前階段，沖壓、焊接、涂裝和總裝是汽車(chē)制造中的四大環(huán)節。我國現有的汽車(chē)廠(chǎng)家焊接工藝中，手工焊接是當前十分常見(jiàn)的技術(shù)手段。只有國內一部分大型汽車(chē)制造公司，才會(huì )大量引用機器人焊接和先進(jìn)焊接技術(shù)。為了可以有效減少與汽車(chē)制造業(yè)發(fā)達的國家的差距，我國...

首先，什么是激光？世界上的第一個(gè)激光束于1960年利用閃光燈泡激發(fā)紅寶石晶粒所產(chǎn)生，因受限于晶體的熱容量，只能產(chǎn)生很短暫的脈沖光束且頻率很低。雖然瞬間脈沖峰值能量可高達106瓦，但仍屬于低能量輸出。首先，什么是激光？世界上的第一個(gè)激光束于1...